Ремонт дорог
Любые автомобильные дороги, как
всякие инженерные сооружения‚ рассчитаны на конкретный срок службы.
Нагрузки и перегрузки приводят к
изнашиванию материалов дорожного покрытия и их старению. Износ может
происходить и из-за низкого качества материалов, нарушения технологии
выполнения дорожно-строительных работ. Очень распространенной ошибкой в
технологии является плохое качество уплотнения дорожного полотна. В результате
через какое-то время возникают неровности‚ шелушения‚ деформации, выкрашивание‚
сколы‚ выбоины‚ трещины‚ ямы.
Чтобы такого не происходило,
безусловно, ремонтные работы должны выполнять настоящие профи, например, такие,
которые работают в компании ГРАНД. Для того чтобы более подробнее узнать о
работе профессионалов в данном деле обязательно загляните на соответствующие
сайты...
Практикой установлено, что каждый
год местный текущий ремонт дорожного покрытия нужен 2…3% всей площади дорог.
При достижении серьезных повреждений и дефектов 12…15%‚ принято ремонтировать
100% площади. Регулярное «подлечивание» покрытия дорог производят различными
способами и материалами. В общей сложности, этим и определяются качество‚
стоимость и срок службы, то есть эффективность работ. А главной целью их
является обеспечение безопасного движения автотранспорта с той скоростью,
которую допускают Правила дорожного движения.
В нашей стране ремонтом дорожных
покрытий занимаются с наступлением устойчивой теплой, и сухой погоды, не ниже
+5 °С. Однако необходимость проведения срочного ремонта, внепланового или
аварийного, может возникнуть практически всегда.
Комментарии
Отправить комментарий